Gửi Hàng Đi New Zealanad

Gửi Hàng Đi New Zealanad

Chuyên đề bổ sung 1: Bảng phân tích các nấc trọng lượng tính cước & Mẹo tối ưu chi phí trên dịch vụ Cargo Airline

Trong nghiệp vụ vận chuyển quốc tế đi Mỹ qua chuyên trang Dịch vụ Cargo Airline tại An Tín Phát Express, đơn giá cước trên mỗi kg không đứng yên mà giảm dần theo từng nấc trọng lượng (Weight Break). Việc hiểu rõ cơ chế phân bậc cước phí này giúp khách hàng cá nhân, gia đình có người thân ở nước ngoài cũng như các chủ shop kinh doanh tiết kiệm từ 25% đến 45% tổng ngân sách vận chuyển cho mặt hàng Cargo Airline.

Ví dụ thực tế cách tính Trọng lượng thực tế (Gross Weight) và Trọng lượng thể tích (Volumetric Weight)

Nhiều khách hàng lần đầu gửi Cargo Airline đi Mỹ thường thắc mắc vì sao thùng hàng cân nặng thực tế trên bàn cân điện tử là 12kg nhưng hãng hàng không lại tính cước 16kg. Theo quy định bắt buộc của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), khoang máy bay bị giới hạn đồng thời bởi tải trọng (kg) và dung tích chứa hàng (m³). Do đó, công thức quy đổi thể tích chuẩn được áp dụng như sau:

• Trường hợp 1 – Hàng nặng, gọn (Cân thực tế lớn hơn Thể tích): Bạn gửi 1 thùng hàng đặc sản khô hoặc linh kiện nặng 22kg, kích thước thùng là 50cm × 40cm × 35cm. Trọng lượng thể tích tính ra là (50 × 40 × 35) / 5000 = 14kg. Vì 22kg > 14kg nên hãng sẽ tính cước theo 22kg.
• Trường hợp 2 – Hàng nhẹ, cồng kềnh (Thể tích lớn hơn Cân thực tế): Bạn gửi 1 thùng bánh phồng tôm, gấu bông hoặc áo khoác phao cân nặng chỉ 10kg, nhưng đóng trong thùng lớn 60cm × 50cm × 50cm. Trọng lượng thể tích là (60 × 50 × 50) / 5000 = 30kg. Nếu để nguyên thùng này, hãng sẽ tính cước 30kg. Tuy nhiên, khi gửi tại kho An Tín Phát Express, đội ngũ kỹ thuật sẽ hút chân không ép gọn miễn phí và cắt hạ chiều cao thùng xuống còn 50cm × 40cm × 30cm (tương đương 12kg thể tích), giúp bạn tiết kiệm ngay 18kg tiền cước!

Chuyên đề bổ sung 2: Tiêu chuẩn đóng gói 6 lớp chuẩn hàng không IATA & Kiểm soát an ninh hải quan đi Mỹ

Một kiện hàng vận chuyển quốc tế từ Việt Nam sang Mỹ phải trải qua tối thiểu 4 – 6 điểm bốc xếp bằng băng chuyền tự động và xe nâng tại Sân bay Tân Sơn Nhất (SGN) / Nội Bài (HAN), trạm trung chuyển quốc tế và trung tâm phân loại tại Sân bay Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO), Houston (IAH), Dallas (DFW), New York (JFK). Ngoài ra, áp suất trong hầm hàng máy bay ở độ cao 10.000 mét thay đổi liên tục có thể làm phồng vỡ các túi nilon mỏng hoặc gây rò rỉ chất lỏng nếu không được gia cố đúng kỹ thuật.

Chính vì vậy, mọi kiện hàng Cargo Airline sử dụng Dịch vụ Cargo Airline tại An Tín Phát Express đều được bộ phận kho khai thác (332/42/11 Phan Văn Trị, Phường Bình Lợi Trung, TP.HCM) xử lý qua quy trình đóng gói 6 lớp tiêu chuẩn quốc tế hoàn toàn miễn phí:

1. Lớp 1 – Phân loại & Xử lý sơ bộ từng đơn vị sản phẩm: Kiểm tra độ nguyên vẹn của bao bì gốc, loại bỏ các vật phẩm cấm bay vô tình lẫn vào kiện hàng. Đối với nhóm Đồ gia dụng, Dụng cụ nhà bếp, Nội thất & Chăn ga gối nệm, nhân viên tiến hành vệ sinh sạch sẽ bề mặt bao bì.
2. Lớp 2 – Hút chân không chuyên dụng 2 lớp túi PA/PE: Sử dụng máy hút chân không công nghiệp công suất lớn để rút kiệt không khí, ngăn chặn quá trình oxy hóa, ẩm mốc, đồng thời khóa chặt 100% mùi hương đặc trưng của thực phẩm khô, mắm, gia vị.
3. Lớp 3 – Chuẩn hóa nhãn mác tiếng Anh (FDA / EU Compliance Labeling): Thiết kế và dán tem nhãn phụ bằng tiếng Anh trên từng gói hàng với đầy đủ các trường thông tin bắt buộc: Tên sản phẩm (Product Name), Thành phần cấu tạo (Ingredients), Trọng lượng tịnh (Net Weight), Ngày sản xuất & Hạn sử dụng (MFG/EXP Date), Xuất xứ (Product of Vietnam).
4. Lớp 4 – Bọc màng xốp hơi giảm chấn (Bubble Wrap) & Màng co PE: Quấn từ 3 – 5 lớp xốp nổ quanh các chai lọ thủy tinh, hũ nhựa, linh kiện điện tử hoặc đồ gốm sứ dễ vỡ; cố định nắp chai bằng băng keo chống tràn chuyên dụng.
5. Lớp 5 – Chèn lót mút xốp EPS / Túi khí định hình 6 mặt: Đặt tấm xốp cứng dưới đáy, xung quanh 4 thành và phía trên nắp thùng carton để triệt tiêu toàn bộ lực va đập cơ học trong quá trình xếp dỡ container hàng không (ULD).
6. Lớp 6 – Đóng thùng Carton 5–7 lớp sóng BC hoặc Đóng kiện gỗ ISPM 15: Niêm phong kín các mép thùng bằng băng keo chịu lực chữ H, quấn màng PE chống thấm nước mưa bên ngoài, đai nẹp nhựa PP chắc chắn và dán đầy đủ tem cảnh báo Fragile (Hàng dễ vỡ), This Side Up (Đặt đứng chiều này) kèm vận đơn mã vạch Cargo Airline.

Chuyên đề bổ sung 3: Danh mục hàng được phép gửi, hàng có điều kiện & hàng cấm bay đi Mỹ

Để tránh rủi ro kiện hàng bị từ chối tại máy soi chiếu an ninh sân bay hoặc bị cơ quan kiểm dịch tại Mỹ tịch thu tiêu hủy, người gửi cần đối chiếu kỹ bảng phân loại hàng hóa dưới đây trước khi bàn giao cho Cargo Airline:

Chuyên đề bổ sung 4: Giải đáp mở rộng các tình huống thực tế khi gửi hàng đi Mỹ

Khách hàng ở tỉnh xa (ngoài Hà Nội và TP.HCM) gửi hàng qua Cargo Airline bằng cách nào?

Quý khách tại 63 tỉnh thành (Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Khánh Hòa, Nghệ An, An Giang, Kiên Giang...) chỉ cần gửi hàng qua chành xe khách hoặc bưu điện nội địa về kho khai thác của An Tín Phát Express. Đội ngũ nhân viên kho sẽ ra tận bến xe nhận hàng, quay video kiểm đếm từng món thông báo qua Zalo 056 288 6789 (Hà Nội) – 056 388 6789 (HCM), sau đó thực hiện toàn bộ quy trình hút chân không, dán nhãn và xuất vận đơn quốc tế đi Mỹ.

Làm sao để kiểm tra địa chỉ người nhận tại Mỹ có bị tính Phụ phí vùng sâu vùng xa (Remote Area) hay không?

Trước khi gửi hàng, bạn chỉ cần nhắn Mã bưu chính (Postal Code / Zip Code) và tên thành phố của người nhận tại Mỹ cho chuyên viên An Tín Phát qua Zalo. Hệ thống phần mềm định tuyến của chúng tôi sẽ kiểm tra ngay lập tức trên cơ sở dữ liệu của cả DHL Express, UPS Express, FedEx Express, EMS Express và Cargo Airline. Nếu địa chỉ đó thuộc vùng xa của hãng này nhưng lại nằm trong vùng phát tiêu chuẩn của hãng kia, chuyên viên sẽ tư vấn chuyển đổi sang hãng không thu phí vùng xa, giúp bạn tiết kiệm từ 500.000đ – 950.000đ/lô hàng.

Nếu người nhận tại Mỹ đi vắng lúc bưu tá đến giao hàng thì kiện hàng được xử lý ra sao?

Khi bưu tá phát hàng lần 1 mà người nhận không có nhà, hệ thống Tracking sẽ cập nhật trạng thái Delivery Attempted / Recipient Not Home và để lại phiếu thông báo (Door Tag) hoặc gửi SMS/Email cho người nhận. Người nhận có thể chủ động hẹn lại ngày giao lần 2 hoàn toàn miễn phí, chọn gửi tại điểm nhận hàng tự động (Access Point / Service Point / Post Office) gần nhà, hoặc nhắn ngay cho tổng đài CSKH An Tín Phát Express để chúng tôi tác động trực tiếp với bưu cục tại California (Orange County, San Jose, Los Angeles), Texas (Houston, Dallas), Washington, Florida, New York, Virginia hỗ trợ phát lại nhanh chóng.

Phân tích chuyên sâu các nấc trọng lượng tính cước & Mẹo tối ưu chi phí trên dịch vụ Cargo Airline

Trong nghiệp vụ vận chuyển quốc tế đi New Zealand qua chuyên trang Dịch vụ Cargo Airline tại An Tín Phát Express, đơn giá cước trên mỗi kg không cố định mà giảm dần theo từng nấc trọng lượng (Weight Break). Việc hiểu rõ cơ chế phân bậc cước phí này giúp khách hàng cá nhân, gia đình có người thân ở nước ngoài cũng như các chủ shop kinh doanh tiết kiệm từ 25% đến 45% tổng ngân sách vận chuyển cho mặt hàng hàng hóa quốc tế.

Cơ chế chia nấc cân nặng (Weight Break) từ 0.5kg đến +300kg

Hệ thống biểu giá quốc tế của Cargo Airline phân chia lô hàng thành 4 nhóm trọng lượng chính nhằm tối ưu hóa tải trọng khoang tàu bay và chi phí xử lý mặt đất tại Sân bay quốc tế trung tâm tại New Zealand:

So sánh thực tế cân nặng thực (Gross Weight) và cân nặng thể tích (DIM Weight) đi New Zealand

Theo quy chuẩn của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), mọi kiện hàng đi New Zealand đều được đo đồng thời cả cân nặng thực tế và thể tích 3 chiều (Dài × Rộng × Cao) / 5000:

Trường hợp 1: Kiện hàng nặng gọn có cân thực tế lớn hơn thể tích

Khi bạn gửi 1 thùng hàng hàng hóa quốc tế hoặc đặc sản khô, linh kiện nặng 22kg với kích thước thùng gọn gàng 50cm × 40cm × 35cm, trọng lượng thể tích quy đổi theo công thức chuẩn IATA là (50 × 40 × 35) / 5000 = 14kg. Vì cân nặng thực tế (22kg) lớn hơn cân nặng thể tích (14kg), hãng vận chuyển sẽ tính cước đúng theo 22kg thực tế và áp dụng ngay đơn giá ưu đãi mốc +21kg.

Trường hợp 2: Kiện hàng nhẹ cồng kềnh có thể tích lớn hơn cân thực tế

Ngược lại, nếu bạn gửi 1 thùng bánh phồng tôm, gấu bông, chăn mền hoặc áo khoác phao cân nặng chỉ 10kg nhưng đóng trong thùng lớn 60cm × 50cm × 50cm, trọng lượng thể tích tính ra là (60 × 50 × 50) / 5000 = 30kg. Nếu giữ nguyên thùng cồng kềnh này, hãng bay sẽ thu cước theo mức 30kg.

Giải pháp ép chân không & Cắt thùng giảm 30% thể tích tại kho An Tín Phát

Để bảo vệ túi tiền của khách hàng khi gửi hàng hóa quốc tế đi New Zealand, đội ngũ kỹ thuật viên tại kho An Tín Phát Express sẽ tiến hành hút chân không ép gọn miễn phí, sắp xếp lại bố cục sản phẩm khoa học và cắt hạ chiều cao thùng carton xuống còn 50cm × 40cm × 30cm (tương đương 12kg thể tích). Nhờ đó, khách hàng tiết kiệm ngay 18kg tiền cước quy đổi mà vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.

Tiêu chuẩn đóng gói 6 lớp chuẩn hàng không IATA & Kiểm soát an ninh hải quan đi New Zealand

Một kiện hàng vận chuyển quốc tế từ Việt Nam sang New Zealand phải trải qua tối thiểu 4 – 6 điểm bốc xếp bằng băng chuyền tự động và xe nâng tại Sân bay Tân Sơn Nhất (SGN) / Nội Bài (HAN), trạm trung chuyển quốc tế và trung tâm phân loại tại Sân bay quốc tế trung tâm tại New Zealand. Ngoài ra, áp suất trong hầm hàng máy bay ở độ cao 10.000 mét thay đổi liên tục có thể làm phồng vỡ các túi nilon mỏng hoặc gây rò rỉ chất lỏng nếu không được gia cố đúng kỹ thuật.

Giai đoạn 1: Phân loại sơ bộ & Hút chân không PA/PE 2 lớp chống ẩm mùi

Ngay khi kiện hàng hàng hóa quốc tế được đưa về kho khai thác (332/42/11 Phan Văn Trị, Phường Bình Lợi Trung, TP.HCM), kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra độ nguyên vẹn của bao bì gốc và loại bỏ các vật phẩm cấm bay vô tình lẫn vào kiện hàng. Đối với nhóm Đồ gia dụng, Dụng cụ nhà bếp, Nội thất & Chăn ga gối nệm, nhân viên sử dụng máy hút chân không công nghiệp công suất lớn với túi PA/PE 2 lớp dày để rút kiệt không khí, ngăn chặn quá trình oxy hóa, ẩm mốc và khóa chặt 100% mùi hương đặc trưng.

Giai đoạn 2: Chuẩn hóa tem nhãn tiếng Anh chuẩn FDA Hoa Kỳ & EU ICS2

Hải quan tại New Zealand kiểm tra rất kỹ thông tin nhãn mác trên từng đơn vị sản phẩm. Bộ phận chứng từ của An Tín Phát Express thiết kế và dán miễn phí tem nhãn phụ bằng tiếng Anh chuẩn quốc tế với đầy đủ 5 trường thông tin bắt buộc: Tên sản phẩm (Product Name), Thành phần cấu tạo chi tiết (Ingredients), Trọng lượng tịnh (Net Weight), Ngày sản xuất & Hạn sử dụng (MFG / EXP Date) cùng Xuất xứ (Product of Vietnam).

Quy chuẩn gia cố chống sốc 6 mặt & Đóng kiện gỗ ISPM 15 đi New Zealand

Sau khi hoàn tất xử lý bao bì sơ cấp và nhãn mác hải quan, kiện hàng bước vào giai đoạn gia cố cơ học chịu lực va đập trên các chuyến bay đường dài tới Sân bay quốc tế trung tâm tại New Zealand:

Giai đoạn 3: Bọc xốp nổ giảm chấn Bubble Wrap & Định hình mút xốp EPS 6 mặt

Đối với các chai lọ thủy tinh, hũ nhựa, linh kiện điện tử hoặc mặt hàng dễ vỡ, nhân viên quấn từ 3 – 5 lớp màng xốp hơi giảm chấn (Bubble Wrap) kết hợp màng co PE và băng keo chống tràn quanh nắp. Tiếp đó, thùng hàng được lót tấm mút xốp cứng EPS dưới đáy, xung quanh 4 thành và phía trên nắp để triệt tiêu toàn bộ lực va đập cơ học khi xếp dỡ trong container hàng không (ULD).

Giai đoạn 4: Đóng thùng Carton 5–7 lớp sóng BC hoặc Đóng kiện gỗ ISPM 15

Ở lớp bảo vệ ngoài cùng, kiện hàng được đóng vào thùng Carton 5–7 lớp sóng đôi BC chịu lực cao (hoặc đóng khung gỗ đạt chuẩn hun trùng quốc tế ISPM 15 đối với máy móc, nội thất dễ móp méo). Toàn bộ mép thùng được dán băng keo chữ H kín khít, quấn màng PE chống thấm nước mưa, bấm dây đai nhựa PP chịu lực và dán đầy đủ bộ tem cảnh báo Fragile (Hàng dễ vỡ), This Side Up (Đặt đứng chiều này) kèm vận đơn mã vạch Cargo Airline.

Danh mục hàng được phép gửi, hàng có điều kiện & hàng cấm bay đi New Zealand

Để tránh rủi ro kiện hàng bị từ chối tại máy soi chiếu an ninh sân bay hoặc bị cơ quan kiểm dịch tại New Zealand tịch thu tiêu hủy, người gửi cần đối chiếu kỹ phân loại hàng hóa dưới đây trước khi bàn giao cho Cargo Airline:

Nhóm 1: Hàng hóa thông thường thông quan luồng xanh (Green Channel)

Bao gồm chứng từ, hồ sơ, sách vở, quần áo thời trang, vải vóc, giày dép, túi xách không nhái thương hiệu, đồ gia dụng inox, khuôn làm bánh và đồ thủ công mỹ nghệ mây tre đan. Nhóm hàng này không yêu cầu giấy phép kiểm dịch đặc biệt; chỉ cần kê khai đúng mã HS Code 6–8 chữ số trên Commercial Invoice là thông quan nhanh chóng tại Sân bay quốc tế trung tâm tại New Zealand.

Nhóm 2: Hàng thực phẩm khô, mỹ phẩm & đặc sản gửi có điều kiện (Conditional Cargo)

Bao gồm hàng hóa quốc tế, khô cá, tôm khô, mực khô, bánh tráng, bánh pía chay, mứt trái cây, trà, cà phê, hạt điều, gia vị nấu phở, kem dưỡng da, dầu gội và dụng cụ làm nail. Nhóm hàng này bắt buộc phải hút chân không, có nhãn mác thành phần tiếng Anh rõ ràng, khai báo FDA Prior Notice (nếu đi Mỹ) hoặc EU ICS2 (nếu đi Châu Âu). Khi gửi qua Cargo Airline, 100% người nhận tại New Zealand tự đóng thuế nhập khẩu & VAT khi phát sinh (chỉ 46 quốc gia cung cấp dịch vụ Cargo Airline mới có bao thuế).

Nhóm 3: Hàng cồng kềnh, máy móc, nội thất & danh mục hàng cấm bay tuyệt đối

Các mặt hàng máy ép nước mía, máy xay giò chả, nồi nấu phở inox, bàn ghế gỗ, tủ thờ, tượng Phật/tượng Chúa kích thước lớn, nệm cao su thiên nhiên cần đóng kiện gỗ chuẩn ISPM 15 và vận chuyển qua hạng mức +45kg/+100kg hoặc đường biển. Ngược lại, tuyệt đối không nhận gửi các mặt hàng cấm bay như pin sạc dự phòng rời, bình xịt nén khí dễ cháy nổ, chất lỏng chứa cồn nồng độ cao, vũ khí, sinh vật sống và tiền mặt.

Giải đáp mở rộng các tình huống thực tế khi gửi hàng đi New Zealand

Dưới đây là tổng hợp các câu hỏi thực tế mà đội ngũ chuyên viên điều vận An Tín Phát Express thường xuyên xử lý hỗ trợ khách hàng trên tuyến Việt Nam – New Zealand:

Khách hàng ở tỉnh xa (ngoài Hà Nội và TP.HCM) gửi hàng qua Cargo Airline bằng cách nào?

Quý khách tại 63 tỉnh thành (Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Khánh Hòa, Nghệ An, An Giang, Kiên Giang...) chỉ cần gửi hàng qua chành xe khách hoặc bưu điện nội địa về kho khai thác của An Tín Phát Express. Đội ngũ nhân viên kho sẽ ra tận bến xe nhận hàng, quay video kiểm đếm từng món thông báo qua Zalo 056 288 6789 (Hà Nội) – 056 388 6789 (HCM), sau đó thực hiện toàn bộ quy trình hút chân không, dán nhãn và xuất vận đơn quốc tế đi New Zealand.

Làm sao để kiểm tra địa chỉ người nhận tại New Zealand có bị tính Phụ phí vùng sâu vùng xa (Remote Area) hay không?

Trước khi gửi hàng, bạn chỉ cần nhắn Mã bưu chính (Postal Code / Zip Code) và tên thành phố của người nhận tại New Zealand cho chuyên viên An Tín Phát qua Zalo. Hệ thống phần mềm định tuyến của chúng tôi sẽ kiểm tra ngay lập tức trên cơ sở dữ liệu của cả DHL Express, UPS Express, FedEx Express, EMS Express và Cargo Airline. Nếu địa chỉ đó thuộc vùng xa của hãng này nhưng lại nằm trong vùng phát tiêu chuẩn của hãng kia, chuyên viên sẽ tư vấn chuyển đổi sang hãng không thu phí vùng xa, giúp bạn tiết kiệm từ 500.000đ – 950.000đ/lô hàng.

Nếu người nhận tại New Zealand đi vắng lúc bưu tá đến giao hàng thì kiện hàng được xử lý ra sao?

Khi bưu tá phát hàng lần 1 mà người nhận không có nhà, hệ thống Tracking sẽ cập nhật trạng thái Delivery Attempted / Recipient Not Home và để lại phiếu thông báo (Door Tag) hoặc gửi SMS/Email cho người nhận. Người nhận có thể chủ động hẹn lại ngày giao lần 2 hoàn toàn miễn phí, chọn gửi tại điểm nhận hàng tự động (Access Point / Service Point / Post Office) gần nhà, hoặc nhắn ngay cho tổng đài CSKH An Tín Phát Express để chúng tôi tác động trực tiếp với bưu cục tại Thủ đô và các thành phố lớn tại New Zealand hỗ trợ phát lại nhanh chóng.